Многие автомобилисты с подозрением смотрят на щуп, обнаруживая чёрное масло уже через несколько сотен километров после визита на СТО. В каких случаях это действительно повод для претензий, а в каких — норма.

В бензиновом двигателе свежее масло просто не успевает стать абсолютно чёрным за пробег в 500 километров. Густой чёрный цвет на щупе почти наверняка говорит о том, что замену не делали. У дизеля всё иначе: масло чернеет от сажи практически мгновенно, и для него такой цвет абсолютно нормален.

Проверить свои подозрения можно простым тестом — капнуть масло со щупа на белую бумагу. У бензинового мотора пятно должно оставаться полупрозрачным, без выраженного чёрного кольца в центре. Если капля сразу растекается густым чёрным, а с момента замены прошло совсем немного — скорее всего, масло не меняли. Самый надёжный способ обезопасить себя — лично присутствовать при процедуре и привозить своё масло, особенно если у канистры есть проверочный код.