Понедельник, 04 мая 2026 07:16

Скорость курьерских электробайков в Казани ограничат до 25 км/ч

В Казани скорость курьерских электробайков планируют ограничит до 25 км/ч в рамках разработки правил езды для курьеров служб доставки, которые используют средства индивидуальной мобильности. Об этом на деловом понедельнике сообщил замруководителя исполкома Казани по вопросам транспорта, экономического развития и торговли Ильдар Шакиров.

«Серьезной проблемой на сегодняшний день остаются курьеры служб доставки. Их беспорядочная езда приводит к серьёзным ДТП. В январе этого года погиб молодой человек, сотрудник службы доставки, который на электровелосипеде пересекал проезжую часть по пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора», — сказал Шакиров.

Основные требования касаются формы одежды, термосумок, внешнего вида транспортных средств, а также их технических характеристик. Электробайки планируется оснастить специальными IoT-модулями, которые ограничивают скорость до 25 км/ч. Также в городе появятся новые «медленные» зоны, где скорость курьерских электровелосипедов ограничат до 10-15 км/ч.

Сейчас исполком Казани совместно с ГАИ разрабатывает формы взаимодействия с организациями аренды СИМ. Будет учтен опыт заключения соглашений с операторами сервисов аренды, как это было при решении вопроса регулирования работы электросамокатов.

«Когда едет на электробайке – это страх господень!»: вслед за самокатами в Казани «приручат» и курьеров?

Напомним, мэр Казани Ильсур Метшин поручил разработать правила для курьеров на электровелосипедах, самокатах и других СИМ ещё в феврале. По замыслу мэра, в центре столицы РТ должны установить «медленные» зоны — участки, где скорость электровелосипедов и электросамокатов снижалась бы автоматически. В отдельных местах движение будет полностью ограничено: курьеры будут обязаны спешиваться и вести транспорт рядом с собой.

В прошлом году в Госдуме уже обсуждали меры по ограничению передвижения курьеров на средствах индивидуальной мобильности — электросамокатах и электровелосипедах. Поводом стали жалобы на массовые нарушения ПДД и угрозу для пешеходов: курьеры передвигались по тротуарам и пешеходным зонам на высокой скорости. Депутаты предлагали ужесточить правила использования СИМ, в том числе в части скорости и зон движения, а также усилить контроль за соблюдением требований.