На казахстанско-китайской границе стартовал пилотный проект «Умная таможня», который внедрит цифровые технологии и автоматизирует грузоперевозки. Об этом сообщает министерство финансов РК.

Ключевой элемент проекта — использование беспилотных грузовиков на участке «Бахты» (Казахстан) – «Покиту» (Китай). Новая схема позволит перевозить грузы без участия водителей, что сократит время прохождения границы и снизит транспортные издержки.

Соглашение о реализации проекта подписали председатель Комитета государственных доходов Минфина РК Жандос Дуйсембиев и секретарь партийного комитета города Тачэн Чжи Сяньвэй. Стороны договорились о совместной работе над цифровизацией таможенных процедур и обмене опытом.

В рамках инициативы запустят единую электронную декларацию, которую признают обе страны. Документы будут оформляться онлайн, а движение грузов станет полностью автоматизированным. Беспилотные фуры смогут пересекать границу круглосуточно, под контролем навигационных и мониторинговых систем.

По расчетам, проект позволит увеличить объём грузоперевозок до 10 млн тонн в год, ускорит таможенное оформление и сделает логистику прозрачнее. Дополнительно ожидается рост безопасности перевозок и снижение нагрузки на дорожную инфраструктуру.

«Умная таможня» также призвана стимулировать экспорт казахстанских товаров, в том числе зерна, масличных культур и переработанной продукции, а также привлечь инвестиции в развитие транспортных хабов, отмечает Минфин.

Также ведомство отмечает, что запуск инициативы укрепит торговлю с Китаем и усилит роль Казахстана как ключевого транзитного узла в Центральной Азии.

Ранее по итогам экспресс-исследования Германского общества международного сотрудничества (GIZ) было установлено, что Казахстан медленнее всех стран в ЦА досматривает транзитные грузы на границе — в среднем на одну проверку уходило 2 часа 26 минут.