Разработка турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога» остановлена. О решении сообщил Сергей Меренков, главный конструктор самолётов транспортной категории АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА). Заявление прозвучало на конференции, посвященной авиационному обеспечению Арктической зоны, Сибири и Дальнего Востока. Информацией поделилось агентство «Интерфакс».

По словам Меренкова, самолёт, а также все научно-технические наработки по нему решено передать в ведение Министерства обороны. На базе ТВРС-44 военное ведомство сможет создать грузовую версию с рампой, грузовую версию с боковой дверью или пассажирский вариант, но исключительно в интересах Минобороны. Конструктор не назвал причин, по которым проект гражданского лайнера был заморожен и переориентирован на военные нужды.

Несмотря на остановку проекта, первый полёт воздушного судна разрешен. Разработчики намерены достроить опытный образец и поднять его в воздух в текущем году. История проекта началась в декабре 2018 года, когда стартовали первые работы. В августе 2022 года на форуме «Армия-2022» публике показали модель грузовой версии.

Ранее планировалось, что сборка первой «Ладоги» завершится осенью 2025 года, а серийные поставки перевозчикам стартуют в 2028-м. Теперь эти сроки утратили актуальность: самолёт будет достроен, но его дальнейшая судьба связана с оборонным ведомством.

Компания «ЭМ Рус» планирует летом 2026 года представить вторую легковую модель под брендом UMO. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.