Китайское подразделение агентства J.D. Power опубликовало результаты рейтинга APEAL, в котором автовладельцы оценили удобство, дизайн и характеристики бензиновых машин. Лидерами среди китайских брендов стали Chery , Geely и Haval, а замыкает список Tank. Об этом рассказало издание «Китайские автомобили».
Кто участвовал в исследовании
В опросе участвовали 20,2 тыс. владельцев бензиновых автомобилей, купленных 2–6 месяцев назад. Всего рассматривались 148 моделей от 39 марок. Водители оценивали свои машины по 37 критериям в 10 категориях, включая дизайн экстерьера и интерьера, управляемость, безопасность, комфорт и экономичность.
Максимальная оценка APEAL составляет 1 тыс. баллов. В итоге средний индекс брендов достиг 751 балла, что на 14 пунктов выше прошлогоднего показателя. Особенно улучшились показатели топливной эффективности и удобства посадки. Китайские марки показали заметный рост: их средний результат составил 745 баллов. Это на 32 пункта больше, чем в 2024 году.
Результаты рейтинга
Chery заняла первое место среди китайских брендов с 760 баллами, Geely получила 758 баллов, а Haval — 756. По мнению экспертов, это отражает конкурентоспособность машин с ДВС на фоне роста популярности электромобилей.
В сегменте массовых брендов лидирует FAW-Volkswagen (773 балла), второе место занял Chery, третье — GAC Honda и Geely (по 758). Хуже всех выступил Dongfeng Peugeot (672).
Среди премиальных марок победил Land Rover (817), далее следуют Porsche (794), Cadillac и Lexus (по 779).
Интересно, что бренд Tank показал самый низкий результат среди китайских компаний — 690 баллов. В КНР сейчас продают только две его бензиновые модели — Tank 300 и Tank 400, а Tank 500 уже снят с продажи в пользу гибридов.
Лучшим среди седанов стал Geely Emgrand IV, среди моделей среднего размера — Toyota Levin и Volkswagen Lamando L. В категории кроссоверов верхние позиции заняли GAC GS3 и GS8, Geely Coolray L, Changan CS75 и Chery Tiggo 7 Plus.
Эксперты J.D. Power отмечают, что отставание бензиновых авто от электромобилей связано в первую очередь с «умными» функциями. У электричек медленная мультимедиа и слабая интеграция сервисов. При этом сегмент NEV (электромобили и гибриды) показывает средний балл 806. Это на 55 пунктов выше бензиновых моделей.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что выгоднее — бензиновое авто, гибрид или электрокар.