В Китае продолжаются ценовые войны между автопроизводителями. В борьбе за покупателя компании активно снижают цены, однако спрос от этого не растёт. Из-за дефляции люди не спешат покупать машины в надежде, что они станут ещё дешевле. Казахстанские автоэксперты Эдуард Эдоков и Алексей Алексеев рассказали в программе «Информбюро» на 31 канале, как регулирование цен на китайские авто отразится на нашем рынке.
Недавно председатель КНР Си Цзиньпин призвал автоконцерны прекратить ценовые войны, которые вредят экономике страны. Если производители не договорятся сами, власти возьмут ситуацию под свой контроль, заявил китайский лидер.
Автоэксперт Алексей Алексеев объясняет, что ситуация не так проста.
«Чиновники призывают автомобильных производителей к тому, чтобы они установили уже наконец какие-то реальные цены и придерживались их, в том числе на внешних рынках. Но что им делать, у них конкуренция с каждым днём все больше и больше? Чтобы выдержать конкуренцию, они снижают цену, в том числе и у нас».
По мнению Эдуарда Эдокова, если и стоит ждать каких-либо ценовых изменений, то только в нише премиальных моделей. Он прогнозирует, что китайские авто в Казахстане начнут дорожать не раньше следующего года.
«Заявления Минэкономики Китая, Национальной комиссии по развитию и реформам и законопроекты, направленные на снижение ценовых войн, могут вызвать повышение цен в Китае в горизонте 6-12 месяцев, но замедление экономики и слабый спрос не дадут этому процессу быть долгосрочным и серьёзно увеличить цены на автомобили», — рассуждает Эдоков.
По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, за первое полугодие 2025-го Китай поставил в РК свыше 77 тыс. машин — вдвое больше, чем годом ранее. Это вывело нашу страну в десятку крупнейших импортеров китайских авто.
Ранее Курсив Авто приводил мнение директора Агентства мониторинга и анализа автомобильного рынка Артура Мискаряна. По его словам, текущая ценовая политика Китая не может длиться вечно, а лучший момент для покупки автомобиля — «сегодня». Подробности можно узнать здесь.