Восемь казахстанских аэропортов обладают категорией 4Е по квалификации Международной организации гражданской авиации (ICAO), сообщили «Курсиву» в министерстве транспорта. По концепции развития транспортно-логистического комплекса до 2030 года в Казахстане планировалось привести инфраструктуру аэропортов, находящихся в государственной собственности, в соответствие требованиям ICAO и Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

« Пункт 99 плана действий по реализации концепции развития транспортно-логистического потенциала Республики Казахстан до 2030 года (постановление правительства Республики Казахстан от 30 декабря 2022 года №1116) предусматривает долгосрочную реализацию, до второго полугодия 2030 года. Вместе с тем, аэропорты республиканского и областного значения страны классифицированы в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации (ИКАО). В частности, 8 аэропортов (гг. Астана, Алматы, Актау, Атырау, Уральск, Караганда, Шымкент и Тараз) обладают категорией 4Е по квалификации ИКАО, а 12 аэропортов (гг. Актобе, Кызылорда, Туркестан, Костанай, Павлодар, Петропавловск, Семей, Усть-Каменогорск, Кокшетау, Талдыкорган, Жезказган и Балхаш) имеют категорию 4D по квалификации ИКАО», — говорится в ответе Минтранса на запрос «Курсива».

Речь идёт как о выполнении требований по качеству и протяженности взлётно-посадочной полосы, так и о профессиональном операционном уровне владения английским языком для диспетчеров и пилотов, работающих в международном воздушном пространстве.

В ведомстве отметили, что международный аэропорт в Казахстане должен иметь генеральный план, содержащий подробные этапы развития инфраструктуры аэропорта и перечень приоритетных задач, включая план их реализации. Генплан разрабатывается эксплуатантом аэропорта на основе информации об экономической целесообразности, прогнозов перевозок, текущих и будущих требований, предъявляемых эксплуатантами воздушных судов, а также периодически пересматривается с учетом объёма воздушного движения на аэродроме.