Депутат Сената Андрей Лукин в своём депутатском запросе заявил, что на пограничном пункте «Чалдовар» в Жамбылской области, которая граничит с Кыргызстаном, отсутствует должный контроль и есть риск провоза запрещенных товаров, передает Press.kz.
По словам Лукина, Жамбылская область граничит с Кыргызской республикой и соблюдение пограничного контроля на госгранице является одним из актуальных вопросов. На 76-и уязвимых участках границы отремонтировали инженерные сооружения, установили 275 камер видеонаблюдения, укрепили 500 километров ограждений. Однако имеются факты коррупции и приговорами суда признаны виновными должностные лица органов госдоходов, пограничной службы, ветеринарии. Пресечена преступная группа, вымогающая вознаграждение у предпринимателей и граждан в пунктах пропуска. В 2024 году на основании спецмероприятий задержали преступную группу в составе 10 человек и из них три лидера.
Однако в данной сфере есть нерешенные вопросы. Например, с 2015 года на пограничном пункте «Чалдовар» Меркенского района, отсутствует должный контроль за грузоперевозками, а выявлениями контрабанды и запрещенных предметов на данном пункте пропуска занимаются исключительно пограничная служба и то, путём визуального осмотра, обход кинолога проходит в течение 15-20 минут. На посту отсутствуют возможности изучения сырья в лабораториях, в результате высок риск провоза под видом легальных товаров запрещенного груза, — заявил он.
Несмотря на объём грузооборота, за девять месяцев 2023 года выявлен только один факт контрабанды на сумму порядка одного миллиарда тенге. При этом за последние три года в Кыргызстан через «Чалдовар» импортировано 190 тысяч тонн грузов и экспортировано 3,5 миллиона тонн грузов.
Это негативно влияет на экономическую безопасность страны. А отсутствие должного контроля может привести к криминализации приграничных с Кыргызстаном регионов и появлением маргинальных групп, занимающихся незаконными перевозками товаров. Маргинализация также способствует миграции, — подчеркнул сенатор.
Депутат сказал о необходимости принять нормативно-правовой акт, регулирующий и усиливающий контроль на «Чалдоваре». А именно: открыть специальный контрольный пункт, внедрить методы, повышающие скорость и качество осмотра вагонов, определить отдельный «тупик» для недопущения заторов и так далее.
Кстати, ранее стало известно, что бывший начальник Департамента полиции Алматинской области Серик Кудебаев сбежал из Казахстана в Турцию транзитом через Кыргызстан. О том, сделала ли выводы Погранслужба после побега Кудебаева, читайте здесь.
